שרת התחבורה מירי רגב קיימה ביום ראשון השבוע פגישת עבודה רשמית בעיריית קריית מלאכי, במהלכה נידונו מספר נושאים תחבורתיים שמלווים את העיר כבר שנים. הביקור, שנערך ביוזמת ראש העיר אליהו זוהר והמשנה לראש העיר נדב ויצמן, נועד לדחוף קדימה נושאים תחבורתיים נדרשים בקריית מלאכי שישנו את פני העיר, ובדיון אף ניתנו תשובות באשר ללוחות הזמנים באשר להתקדמות הפרויקטים.
בישיבה עם השרה רגב השתתפו זוהר, ויצמן, סגני ראש העיר, נציגי משרד התחבורה, נציגי רכבת ישראל ועוד. במהלכה נידונו, בין היתר, קידום תקצוב כביש 393 (לשעבר כביש 37), קידום כביש עוקף מלאכי (3703), עדכון סטטוס של מחלף קסטינה (שנמצא בתכנון ובנייתו תחל לפחות בעוד שנתיים בעלות של 370 מיליון שקל), תקצוב תכנית אב לתחבורה פנים וחוץ עירונית, שדרוג כביש 3 והפיכתו לכביש עירוני, יצירת חיבור ישיר לאזור התעשייה, חידוש הדיון בהקמת תחנת רכבת חדשה בעיר – בנוסף לזו הפועלת כיום בצפון העיר – וכן שילוב קריית מלאכי במערך התחבורה הציבורית האזורי (BRT).
במהלך הישיבה, נרשמה התייחסות גם לבקשותיו בעבר של נדב ויצמן, שהעלה את נושא ההזנחה בתחנת הרכבת קריית מלאכי צפון. הוא ציין כי אין במקום קיוסק לחיילים, ואין שירות כיאה לתחנה שבה חולפים מאות נוסעים ביום. מנכ"ל רכבת ישראל, שנכח בפגישה, סיפר כי חברת אילנס זכתה במכרז להפעלת קיוסק בתחנת הרכבת ותחל לפעול בקרוב. השרה נשאה בשורה גם בעניין הבקשה להחזיר את משרד הרישוי לעיר, וציינה כי הוסכם שהעירייה תקצה את המקום, ומשרד התחבורה יספק את כוח האדם. משרד הרישוי צפוי לפעול בקריית מלאכי שלוש פעמים בשבוע, ולתת מענה לתושבי העיר ותושבי המועצות האזוריות סביבה.
"אני מודה לשרת התחבורה מירי רגב ולכל הצוות הנרחב שהגיע עימה על ההקשבה והנכונות לפעול, ומבטיח שנמשיך לדחוף קדימה למען התושבים", אמר ראש העירייה אליהו זוהר.
המשנה לראש העיר, נדב ויצמן, ציין: "אנחנו פועלים כל העת מול משרדי הממשלה כדי להביא בשורות טובות לקריית מלאכי. הבאנו שתיים כאלה היום לעיר ולתושביה, ונעלה מול משרד התחבורה כי נושא שיהפוך את התחבורה בעיר לטובה הרבה יותר, בין אם בתשתיות או בכלי רכב".
